シマノ ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm
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商品説明
【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノ アルテグラR8000シリーズ クランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。VISION SC40 DISCフロントのみ。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。DURA-ACE RD-R9250 リアディレイラー。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。Wethepeople Chaos Machine 21\" BMXフレームレア。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。SHIMANO R7000 コンポセット。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。Bontrager Aeolus D3 50mm カーボンホイール 前後セット。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。決戦用フロントホイール。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。Campagnolo Zonda DB /ローター/ スプロケット/タイヤ付き。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。COLNAGO V4 フレームセット+ハンドル＋bb 485sサイズ。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。で*こ様 R8000系 SHIMANO ULTEGRA セット RIDEAビツグ。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。パーツ FELT AR FRD ultimate frame 540。たわみは皆無です。フルクラム FULCRUM レッド ウィンド RED WIND XLR。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。Cervélo(サーベロ) t4ピストカーボンフレーム 51サイズ。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。ピストバイク カーボン クリンチャー ホイールセット ATTAQUE 700c。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。シマノ デュラエース9070 di2 3点セット。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。DVO JADE-X リアサスペンション。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツお店の情報
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